为切实保证电池航空运输安全，避免不安全事件的发生，民航总局日前向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，再次明确要求各机场在锂电池收运过程中，严格遵守锂电池运输前必须经由民航总局认可的实验室进行UN38.3测试的规定，没有UN38.3合格报告的不能收运，我们为客户提供的测试报告，将为广大锂电池厂商和货运公司提供锂电池UN38.3测试服务，及时可靠地保证锂电池正常运输，消除锂电池运输安全隐患.
由于国内外在锂电池运输过程中发生过多起安全事故，联合国、国际航协等国际机构和国家民航总局等国内有关部门要求锂电池运输必须按照IATA DGR的要求进行UN38.3项及其他试验。
锂电池按照以下标准进行测试
■ 锂电池UN38.3检测(lithium batteries UN38.3 test)按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中第3部分38.3款要求进行8项安全性能测试
■ UL 1642-2005、IEC 61960、GB/T 18287-2000、QB/T 2502-2000、SN/T 1414.3-2004
检测电池种类
■ 燃料电池 ■ 碱锰电池 ■ 干电池　■ 手机锂电池
■ 钮扣电池 ■ 笔记本电脑电池 ■ 锂离子电池 ■ 进出口蓄电池
■ 镍镉电池 ■ 镍氢电池 ■ 蜂窝电话用锂离子电池 ■ 便携式锂二次单体电池
中凯检测认证机构是专业的深圳电池认证机构，我们提供电池CE认证、电池FCC认证、2006/66/EC电池指令、电池CB认证、电池UN38.3认证、电池MSDS报告、EN62133检测、GB18287、RoHS认证、REACH认证、电池质检报告，移动电源质检报告。

根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，国际航空运输协会(简称IATA)也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。
UN38.3认证准备资料
1、 申请表填写
2、 委托书、锂电池运输声明及随机文件填写
3、 电池规格书
4、 包装图片（外包装图片，打开外包装图片，内包装图片）
5、 检测样品（需要有两个产品上面印有产品的容量，瓦时，电压等参数）
6、 电芯规格书
（以上资料均能提供模板）
UN38.3测试项目
T.1高度模拟试验
在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，保存6小时以上，无漏液、排气、解体、破裂，燃烧。
T.2热测试
在72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温(20±5℃)存放24h，试验总时间至少一周
T.3振动试验
15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动;对数扫频为:从7赫兹开始保持1gn的最大加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米(总偏移1.6毫米)并增加频率直到最大加速度达到8gn(频率约为50赫兹)。将最大加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。
T.4冲击试验
150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次;
T.5外短路试验
在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。
T.6碰撞试验
9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。
T.7过充电试验
在2倍的最大连续充电电流和2倍的最大充电电压条件下，对电池过充24h。
T.8强制放电试验
电池串连12V直流电源，以最大放电电流进行强制放电。
深圳市中凯检测技术有限公司，可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测出报告，并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力消除等。

做锂电池UN38.3认证需提供资料（空、海运鉴定书为DGM）：
1.样品（电池18+电芯25），样品上需要标明：电压、额定容量、瓦时（WH），并标明型号.
2.ISO质量体系文件(如无ISO则需提供营业执照+组织结构代码+符合质量体系声明)，对象为申请商及制造商
3.申请表+规格书，请按要求填写申请表
4.委托书+运输声明+随附文件，按照要求填写资料：
要求原件（彩印），盖章页需有申请公司的盖章及签名；
申请商和制造商不相同时请填质量体系声明
逐层打开包装图片资料：
包装箱内、外部情况照片（需清晰反映标签标记）;
包装盒内、外情况照片;
设备照片;
电池与设备包装在一起的照片或电池安装在设备的照片
备注：
1. 电池单独运输 或与设备一起运输需要做UN38.3+1.2M跌落测试报告；
2．如果电池安装在设备内运输，只需要UN38.3报告；
3. 要填写的表格信息要保证一致，如果不一致需重新填写。
深圳市中凯检测技术有限公司，可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测出报告，并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力消除等。
联 系 人：Wendy 刘天凤（经理）
工作手机： 企业
公司地址：深圳市宝安区沙井街道后亭全至创新科技园1号楼2层、3层

一、UN38.3认证测试（电池航空运输鉴定）服务介绍
UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3测试报告及航空运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。
中凯检测是权威的UN38.3检测鉴定机构，为广大锂电池厂商和货运公司提供锂电池UN38.3检测服务，及时可靠地保证锂电池正常运输，消除锂电池运输安全隐患。
二、哪些电池需要做航空运输鉴定?
1.各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）
2.各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）
3.各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）
4.各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）
5.各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）
三、UN38.3认证测试（电池航空运输鉴定）要求
测试项目：高度模拟、温度循环、震动、冲击、外部短路、挤压/重物冲击、过充电试验、强制放电试验
四、服务特色
“un38.3检测”+“鉴定”，一站式服务、一步到位！
中凯检测是专业的UN38.3检测鉴定机构，为广大锂电池厂商和货运公司提供“UN38.3检测报告”+“安全运输鉴定书”，一站式服务、一步到位。
UN38.3套餐服务，流程更低、时间更短！
一次测试，两份报告 “UN38.3认证+MSDS”或“电池CB认证+UN38.3认证”更多优惠，更省时间！
联 系 人：Wendy 刘天凤（经理）
工作手机： 企业
公司地址：深圳市宝安区沙井街道后亭全至创新科技园1号楼2层、3层

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